7月21日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X参加2025中汽夏测健康与操控安全主题技术验证君子配资，通过太阳辐射隔绝能力、高温空气质量（甲醛、典型车内气味污染物）及湿滑路面高速爆胎（120km/h直线行驶爆胎、120km/h变道行驶爆胎、80km/h弯道爆胎）三大测试项目，荣获中汽夏测健康与操控双安全权威验证证书，印证全球品质的硬核实力。
东风雪铁龙品牌官方直播间全程直播，向公众展示了凡尔赛C5 X参加2025中汽夏测健康与操控安全主题技术验证的全过程。测试严格遵循"科学还原真实场景、数据驱动安全验证"的原则，聚焦健康安全与操控安全两大核心维度。
展开剩余79%中汽夏测作为汽车技术验证领域的“国家队”，是汽车行业覆盖"三高"测试的标准体系验证平台。中国汽车技术研究中心有限公司高级工程师赵博文表示，该测试聚焦高温等夏季典型环境下车辆的综合性能表现，通过健康安全、操控安全测试项目，推动汽车行业在极端条件下的技术进步，为消费者购车提供专业的参考。
在2025中汽夏测中，凡尔赛C5 X硬核实力得到充分验证，获得了中汽夏测健康与操控双安全权威验证证书。
在健康安全主题测试中，测试车辆采用的是刚刚下线的东风雪铁龙凡尔赛C5 X新车，其在太阳辐射隔绝能力和高温空气质量测试中表现令人瞩目。测试数据显示：整车太阳辐射直接透射比仅为29%；天窗部位更低至5%，是通过限值的1/3；甲醛浓度仅为0.03mg/m³，远低于国标0.1mg/m³限值，典型车内气味污染物低于乘用车内气味污染控制标准。
如何获得这样亮眼的成绩，东风研发总院非金属材料工程师龙宇在现场揭秘：“凡尔赛从材料源头就锁死健康防线。”她谈到，凡尔赛C5 X的前风挡采用知名品牌圣戈班的双层夹胶玻璃，内嵌PVB膜实现99%紫外线及85%红外线隔绝率；全景天窗采用了5层复合遮阳帘，实测每200mm²光点少于5个。内饰材质方面，全系选用的是TPO环保表皮、水性胶粘剂等材料，确保座舱空气质量达到母婴级安全标准。
在操控安全测试环节，凡尔赛C5 X参加了更为苛刻的湿滑路面高速爆胎测试。该项测试模拟了三种典型湿滑路面高速行驶场景：120km/h直线行驶突发爆胎、120km/h变道过程中突发爆胎，以及80km/h过弯时突发爆胎，真实还原了用户可能遭遇的极端险情，这也填补了燃油车在极端环境下湿地高速爆胎测试领域的行业空白。
在测试车的选择上，中汽中心使用一年车龄的凡尔赛C5 X试驾车，并采用"一车到底"测试方式，所有轮胎更换均在测试现场即时完成，确保测试条件的统一性和可靠性。最终，凭借博世ESP 9.3电子稳定系统、雪铁龙MCS大师级底盘调校、PHC自适应液压稳定技术三大核心安全技术，凡尔赛C5 X成功通过了全部极端工况测试。
东风研发总院底盘电控系统开发工程师万正宇表示，博世ESP 9.3电子稳定系统具备22项子功能，在毫秒级内识别爆胎并调整未爆胎车轮扭矩分配，通过EBA主动制动、VDC动态控制及ABS防抱死协同防止车辆横摆或蛇形。同时，搭配的雪铁龙MCS大师级底盘调校，利用独特结构高效吸收爆胎瞬间冲击。此外，PHC自适应液压稳定技术则发挥“刚柔并济”特性，在爆胎初段以软阻尼吸收巨大冲击能量，后段转为硬阻尼抑制车身摆动。同时，他还对在日常驾驶遇到爆胎情况应对做了分享。
值得一提的是，凡尔赛C5 X的安全基因可追溯至1924年——雪铁龙推出欧洲首款全钢车身B10，开创汽车安全新纪元；1998年，富康成功完成"中华第一撞"，树立中国汽车安全新标杆；如今，凡尔赛C5 X延续品牌百年安全传承，相继斩获"2021中国十佳车身"及C-NCAP五星评级殊荣和中汽夏测健康与操控双安全权威验证证书，再续安全传奇。
在接过中汽中心授予的中汽夏测健康与操控双安全权威验证证书后，神龙汽车有限公司营销中心副总经理屈洪宇表示，法式优雅最厚重的底色，是安全。中汽中心以国家队的严苛标准，再次验证了凡尔赛的全球品质，法系车的良心用料和底盘操控。
点评：此次凡尔赛C5 X获得中汽夏测健康与操控双安全权威验证证书君子配资，在一定程度上证明合资车在产品安全方面依然占有优势。除了不断提升产品安全品质并保持这一优势之外，东风雪铁龙等合资品牌还需要在电动化、智能化等技术上加快创新，全方位给客户带来更好、更多元的驾乘体验。
发布于：上海市双悦网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京指数
热点资讯
推荐资讯
